ステップワゴンのハイブリッドを試乗したくてディーラーに行ってきたのですが、ヴェゼルのガソリン車の試乗車があったので、勉強も兼ねてついでに試乗してみました!! いや〜予想以上に良かったです!! 詳しくは下記に記します。

 

ホンダ ヴェゼル

 

■デザイン


フロント外観

デザインについては、以前にハイブリッド車に試乗した時にふれましたので、割愛致します。(^^;)

 

ホンダ ヴェゼル ハイブリッド 試乗 ハイブリッドシステムが一生懸命動力を切り替えている感じが新鮮でした!!

 

■インプレッション

試乗ですが、中低速走行しかしていませんので、その範囲で感じたことになる事をご了承ください。m(_ _)m

 

まず最初に驚かされたのは、ハンドルの剛性感がとてもあった事です。握った瞬間におっ!!と感じ、操作しているとガッチリ感がとてもあって、これは凄いと感心させられました。握った瞬間に感じさせる車はそうなかったので、嬉しい誤算です!! もちろん操作もスムーズだった事を付け加えておきます。

 

次に驚かされたのはパワーがある事。1500ccのNAなので期待していなかったのですが、急な上り坂にさしかかってもパワフル感は衰えない!!これには感動しました!! エンジンが直噴で圧縮比が高い事、CVTの制御が見事にマッチしているのかもしれません。エンジンの回りかたはガサツなところは無く、少し存在感が薄いかなと感じはしますが、スムーズに綺麗に回ってました!!

 

さらに驚かされたのは乗り心地です!! 柔らかくてしっとりしたと言う感じでは無く、しっかりしてて好感が持てる乗り心地!! トントンと路面の凸凹をいなし、不快な振動は感じられません。うまく表現できなくて歯がゆいですが、一緒に試乗してた後部座席に乗っていた妻が「とても乗り心地が良いね」と言ってたように、試乗されればどなたでも良さがわかると思います。ボディ剛性、振幅感応型ダンパー、パフォーマンスダンパーの効果が出ているのかもしれませんね。

 

ブレーキのフィーリングは変な感じは無く、今回のヴェゼルガソリン車の試乗は気になる点が感じられない素晴らしい試乗でした!! 購入の際にはハイブリッドと迷うことになると思いますが、ガソリンエンジン車のレベルの高さと価格を考えると、ガソリンエンジン車の選択は多いにありだと思います。ヴェゼルの購入を検討されているのならば、是非ガソリン車の試乗をお勧め致します。