20プリウスのショックアブソーバーにアルミテープを貼ってみました！効果絶大です！！

エンジンオイルフィルターにアルミテープを貼るととても効果があると、Webの記事で読んで、ふと、これはショックアブソーバーにも効果が出るのではと思い、試してみたところ効果てきめんでした！！　詳しくは以下にて…。

Webで読んでだ記事は以下の２つです。

アルミテープと静電気とオイルフィルター！
https://minkara.carview.co.jp/userid/2382958/car/2715183/5159520/note.aspx

フィルタは油を劣化させる
http://www.kleentek.co.jp/siryou/pdf/05.pdf

オイルをフィルターに通すと静電気が発生し、その静電気が溜まってスパークするとオイルが劣化するという事ですが、オイル同士の摩擦でも静電気は発生するそうですので、これはショックアブソーバーに応用できる！！と思ったので早速実行してみる事にしました！！

因みに、ショックアブソーバーは金属製だから意味がないと思われがちですが、先程の「フィルタは油を劣化させる」を読んで下されば、それは間違いだと解ると思います。

アルミテープを貼る前の右フロントショックアブソーバー。
ハンドルを大きく切れば作業可能でした！

右フロントショックアブソーバーにアルミテープを貼った後。上中下の位置に貼りました。
私は知らなかったんですが、トヨタの特許申請に基づいた貼り方になるそうです。

左フロントショックアブソーバー。アルミテープを貼った後。
貼る前の写真を撮り忘れました…。(^^;)

アルミテープ貼る前。リアはタイヤを外さないと作業できませんでした。やっぱりそうですよね…。(T-T)　なまった体には良い筋トレです。

アルミテープショックアブソーバー貼った後。リアもフロントと同じように上中下と張り付けることにしました。

アルミテープ貼り付ける前。こちらもタイヤを外します。

アルミテープ貼った後。右と同じように貼り付けました。

先に結論から申し上げますと、貼り付けて大正解です！！　ただし、普段から運転している人しかわからないかもしれません。
でも、普段から運転している人なら変わったことは必ず感じ取れると思います。それほど効果は大きいです！！

私の20プリウスの場合は、路面からの凸凹の衝撃がワンランク下がりました。
言葉で言い表すならば、「ガタン！」が「タン」、「タン」が「トン」、「トン」が「コト」といった感じと言えば解りやすいでしょうか。それぐらい変わります。

普段通る道で、いつも「ガタン！」と衝撃が加わるところがあって不満だったんですが、アルミテープを貼った後には「タン」もしくは「トン」に劇的に変わり、これには本当に驚きました。ショックアブソーバーを変えたいなぁと思っていたので、交換する必要が無くなったかもしれません。(^^)d

でも、デメリットもあって、路面の状況が逐一伝わってくるようになりました。ショックアブソーバーが良く動くようになったからかもしれません。嬉しい誤算では有りますが少々騒がしいですね。ゆったり乗りたいですが２０プリウスはもともと固い足回りですから、仕方ないのかもしれません。

しかし、デメリットがあったとしても、それを補って有り余るくらいアルミテープの貼り付けはメリットがあります！！　ショックアブソーバーの交換を検討されているなら、まず、アルミテープを貼ってみてはいかがでしょうか。私の場合は大成功でした！！

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