スバル プレオ フロントガラス ヒビ割れ

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会社の車であるプレオで興味深い経験をしたので、記しておきます。私は初めての経験だったんですが、整備工場の社長によると、よくあることだそうです。

 

先月車検だったんですが、その期日が迫ってたある日、フロントガラスの右下隅に白い線が…。もしかしてヒビ割れ!? しかし、何か物が当たった傷はありません…。なぜ何だ!? 日を追うごとにヒビは長くなり、しかもヒビが増えてます!! 車検費用大幅アップ決定となりました…。(T-T)

 

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ヒビ割れたフロントガラス。映り込みで分かりにくいですね。(^^;)

 

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ヒビ割れの原因は、ガラス枠のサビでした…。サビの力って凄いです…。

 

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鉄板と溶接で修復。見事です!!

 

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無事綺麗に元に戻りました。社長ありがとうございます!!

 

社長曰く「サビ止めされてなかったよ。」との事。そりゃサビますよね…。沖縄でサビ止めしてないって自殺行為です…。(T-T) 今さらではありますが、サビ止めしてもらいました。社長本当にありがとうございます。m(_ _)m

 

今回の車検でタイヤも4本交換したんですが、感動しました!! まったく違う良い乗り心地と、ハンドルから伝わる走行フィールが、軽やかですがしっとりしてて運転しやすくなっているんです。高級タイヤではないですが、新品タイヤは全然違いますね。(^^)d

 

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交換前のタイヤ。

 

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交換後のタイヤ。新品タイヤって素晴らしい!! 乗り心地や走行フィールが明らかにわかるほど劇的に変化するとは思いませんでした。良い勉強になります!!

 

また、タイヤを交換することで、直進時ハンドルが左に取られていたのが直ったんです!! サスペンションの不具合かなと思っていたんですが、問題なかったとの事。タイヤが原因の場合があるんですね。

 

エンジンオイルももちろん交換したんですけれども、シフトノブのフィーリングが劇的に変わりました!! 944S2のオイル交換した時を思い出します。やっぱりオイル交換後って最高ですね!! シフトがスッと入っていきます!! 素晴らしい!!

 

今回のプレオの車検は良い勉強になりました。サビの力って侮れないですし、やっぱり整備って車を維持する上で大切ですね。基本的な整備で十分です。それだけで車は劇的に変わるんだなって改めて実感しました。