帰宅途中にふとNEWデミオを試乗したくなってマツダディーラーへ。(^^;) 急な来店に対応してくださった宮城さんに感謝です。(試乗後も車談議に付き合ってくれてありがとうございます。また色々と教えて下さい。)
MAZDA2｜コンパクトカー｜マツダ
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■デザイン
外観
生デミオは初めてですが(そらそうだ)、外観は先代の面影を残しつつなかなかカッコ良いデザインです！！ 試乗の準備をしてる最中見とれてしまいました。ディーゼル車はまだ無いとのことなので、1300ccガソリン車のみの試乗になります。ちょっと残念。
実は先代デミオの1500ccを運転する機会が多々あって、今回のモデルチェンジでどう変わったのか気になってて試乗してみることにしたわけです。それで、先代と比べての印象になります。
■インプレッション
試乗の感想はというと、素人が言うのもおこがましいですが評判どおりとても良いです！！ 思わずほしくなりました！！
先代デミオは、
- オンザレール感の直進性。
- キビキビした旋回性。
- カチッとした感のブレーキ・エンジン・CVT。
というようにスポーツって感じでそれはそれで良かったのですが、
NEWデミオは、
- ブレーキ：踏んだ感じは適度に柔らかくてコントロールしやすくしかも頼もしい！！
- 乗り心地：路面の凸凹を軽くポコポコと吸収し嫌な感じは受けないし、ロールやピッチングも適度に柔らかく、車酔いしそうな感じがなくてとてもグッド。
- 直進性：少し和らぎました。私はこちらのほうが好み。
- エンジン：ギュッと中心に芯が詰った感じで小刻み良い音を奏でながら回る！！ ボディと駆動系の剛性が十分あるからなんだろうと感動！！
- AT：フィーリングが滑らかで柔らかくていい！！ CVTはエンジンの良いところを引き出せるかもしれませんが、ATと比べると引きずるような音や感触があったので、ATの良さが際立つ！！
と、高い質感があります。私はどちらかというとNEWデミオのほうが好みかな。
室内は、
- イタリア車みたいでおしゃれ！！
- アクティブ・ドライビング・ディスプレイは見やすい！！
- シートはしっとりと柔らかくて、サイズも大きめに作られているので、座り心地がとても良かった！！
ほんと高級車みたいですよ！！
NEWデミオを検討されている方は、大幅に進化していますので購入して間違いないと思います！！ 来月ディーゼル車も試乗できるそうなので、また感想載せますね。
