OSスーパーロックLSDについて

回想シリーズ17回目は、OSスーパーロックLSDについての回想です。

 

前回掲載 2012年 1月 6日

OS Super Lock LSD

 


取寄せたOSスーパーロックLSD(奇麗に開封して写真撮ればよかった…。)

 

OS スーパーロック LSD

 

 

 

 

そもそもLSDを取付ける予定ではなかったんですが、クラッチ交換となったとき、ふと思ったんです。

 

「クラッチ交換だということは…、」

「ミッション降ろすよね…。」

「という事は…、」

「工賃を節約しながらLSD取付けられる!?」

 

車バカの悪い癖が出てしまいました…。(^^;)

 

同じ時期に、職場の上司がハイエースを購入してて、OSスーパーロックLSDが付いてたんです。話を聞くと、ハイエースでは定番のLSDだとか。

 

調べてみると、直系の大きなディスクプレートが従来の1.5~2倍の枚数内蔵されてるので、ほぼ100%のロック率とのこと。オイルに浸されていますから、湿式多板クラッチに似ているのかもしれません。しかも、その仕組みが特許取得済。また、作動に癖がなく、異音が発生しないなど、評判が良い!!

 

さらに、レースでの実績があり、優勝経験があって、なおかつ、ニュルブルクリンク24時間耐久レースでクラス4位の実績がある!! ポルシェでもテストしており、OS技研のブログを見てみると、アメリカからの依頼で944用開発済みときた!!

 

944用の社外品LSDってなかなかありません。タイミング的には今回の整備で、OSスーパーロックLSDを取付けたほうが良いかも。でも、追加の出費になる…。しかし、LSDを取付けるなら今しかない!!腹をくくり、OSスーパーロックLSDの調達に取り掛かりました。(車バカ全開です!! ほんとにバカですね…。)

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